Posted on 1 марта, 2018
Угол 1 линии и Садового проспекта в Юзовке. 1900-е.
Фото из альбома завода Новороссийского общества, предоставлено членом ДГО В. Мартыненко.
Пояснения (слева направо):
Неизвестный дом, который располагался на Садовом проспекте приблизительно между 9 и 4 корпусами ДонНТУ. До наших дней не дожил, вероятно был разрушен в ВОВ.
Женская гимназия Софьи Ромм. Здание не сохранилось. На этом месте после войны был сквер с памятником Сталину. Сегодня там расположен ТЦ «Планета».
Здание юзовского филиала Госбанка. Это здание входит в состав 1 городской больницы. Было достроено вверх и вширь. Хорошо просматривается со двора больничного комплекса.
Здание Азово-Донского коммерческого банка. Достроено третьим этажом. Жилой дом, примыкающий к ТЦ «Грин-плаза» (в его подвальчике кафе «Чаривница»).
Пожарная каланча на пл. Дзержинского. Не сохранилась, на ее месте один из корпусов ДонНТУ.
Строящийся офис торговца электродвигателями, шахтерскими лампами К.А. Семадени (ссылка).
Большую часть подписанных объектов можно увидеть здесь
Posted on 26 февраля, 2018
Подземная магия
На сайте ДГО неоднократно выкладывались фото — отпечатки древних растений, найденные на терриконах. Наш край необычайно богат палеонтологическими раритетами. Удивительно, что до сих пор в Донецке не создана собственная палеоботаническая школа.
Магические орнаменты древних растений на камне вдохновили донецкого художника Михаила Пархоменко на создание серии автолитографий, посвященных нелегкому шахтерскому труду. Три из них, любезно предоставленные искусствоведом Натальей Аксёновой, нашей землячкой, которая давно проживает в РФ, показаны ниже.
Posted on 24 февраля, 2018
Как выглядел город Сталино в довоенный период
Мало кто помнит, каким был наш город до Великой Отечественной войны. Центральная часть города была сильно разрушена. После войны облик города изменился.
А каким город был до войны?
В газете «Сталинский рабочий» конца 30-х годов В. Мартыненко удалось найти несколько фотографий довоенного города.
Posted on 21 февраля, 2018
Как встретили смерть Сталина в Сталино
Эксклюзив от В. Стёпкина.
1 марта 1953 года Иосифа Виссарионовича Сталина, лежавшего на полу в столовой, так называемой, Ближней дачи, обнаружил сотрудник охраны. Утром 2 марта на Ближнюю дачу прибыли врачи и диагностировали паралич правой стороны тела. 4 марта 1953 года было объявлено о болезни Сталина, опубликованы бюллетени о состоянии его здоровья; упоминались такие признаки тяжёлого состояния, как инсульт, потеря сознания, паралич тела. 5 марта в 21 час 50 минут Сталин умер. О смерти Сталина было объявлено по радио 6 марта 1953 года в 6 часов утра. Согласно медицинскому заключению, смерть наступила в результате кровоизлияния в мозг. 6—9 марта советские люди прощались со Сталиным, по всей стране был объявлен траур. Гроб с телом покойного был установлен в Москве в Доме Союзов. Похороны состоялись 9 марта.
Posted on 20 февраля, 2018
Почему в Сталино трамвай построили
90 лет назад в городе Сталино было открыто регулярное трамвайное движение.
Что же послужило причиной, которая вынудила или заставила Окрисполком и Горисполком принять решение о строительстве в городе трамвая? И как все начиналось…
Вместо предисловия.
Об истории трамвайного сообщения Донецка написано много статей. Большинство ав-торов утверждают, что история СГЖД начинается в 1928 году.
И они совершенно правы – 15 июня 1928г. было начато регулярное движение трамваев в городе Сталино. [1]
Posted on 17 февраля, 2018
Ударная стройка или история Донецкой школы №33
.В начале 30-х годов в Сталинозаводском районе запланировали построить 4 школы. Три из этих школ (по нумерации 80-х годов прошлого века) – это СШ №33, СШ №44 и СШ №45. Какая школа была четвертой в этом плане пока узнать не удалось.
Приняв и утвердив план строительства школ в Сталинозаводском райисполкоме, обнаружили, что денег на строительство школ нет. Стройки тихонько заморозили…
И вдруг 20 апреля 1935 года на территории, отведенной под строительство школы №21 (так тогда называлась СШ №33) началось «светопредствавление»… Что же произошло?
В 35-том году в Москве была делегация металлургов Югостали. И на встрече с Серго Орджоникидзе кто-то из рабочих пожаловался на то, что для детей рабочих школу не web. Серго Орджоникидзе взял под личный контроль строительство школы. Тут же стройка попала под особый контроль горкома и обкома партии. Курировал стройку лично секретарь Сталинского обкома Саркисов Саркис Артемович.
И так – 20 апреля 1935 года.
Posted on 6 февраля, 2018
ЩЕГЛОВСКАЯ ЛИНИЯ: ПЕРВЫЙ ТРАМВАЙ ДОНБАССА
Глава 1. Лирическая увертюра и практические вопросы.
Так уж сложилось, что практически всю свою сознательную жизнь я прожил в центре Красногвардейского района города Макеевки, в непосредственной близости от проходившего через него трамвайного маршрута №6, по ряду личных обстоятельств крепко запавшего в память и душу. В детстве, поворачивающая на местной площади вагонная сцепка, будила меня визгом колёс и отблесками осыпающихся из-под токоприёмной дуги снопов искр, дорога в детский сад также лежала вдоль рельсового пути, трамваем же я добирался в гости к друзьям и родственникам, а позже – и на работу.
Posted on 27 января, 2018
С пивом по жизни
Пиво, солодовый напиток, вино и крепкие напитки содержат один и тот же активный ингредиент: этиловый спирт. Это означает, что все четыре вещества оказывают одинаковое базовое воздействие на мозг и тело человека, а также представляют одинаковый базовый риск злоупотребления и зависимости visit www.babame.com/.
В каждом городе есть свои легенды. Легенды большие и легенды маленькие. Есть легенды, о которых один ответственный чиновник сказал: «Это не правда. Это больше, чем правда. Так оно и было на самом деле». А есть просто выдумки…
Каждый человек сам для себя принимает решение: «Так оно и было на самом деле» или это просто выдумки.
На сайте завода Сармат в рубрике «1952. Рождение легенды» опубликована история «рождения донецкого пива». [1].
Posted on 21 января, 2018
Юзовская саночистка
Вначале цитата из книги Е.И. Рагозина «Железо и уголь на юге России». 1895г.:
«Во время пребывания моего на заводе строилась новая колония последнего типа, распланированная улицами с переулками для чистки нужных мест и вывоза мусора и помой их расставленных в них железных ящиков. Ввиду большого населения в Юзовке и невозможности устроить за недостатком воды водопровод, санитарный вопрос имеет там очень серьезное значение в особенности в случае эпидемии или нового появления холеры, а потому понятно, что завод не мог не обратить на него внимания и я могу сказать, что он разрешил этот вопрос вполне рационально.
Posted on 9 января, 2018
Чистота – залог здоровья. Часть 4.
В начале ХХ века загрязняли не только Бахмутку. Вот несколько фактов о загрязнении других речек нашего города.
Река Кальмиус.
Летом 1930 года в газете «Диктатура труда» была опубликована заметка «Проложите трубу». [1] Заметка комментариев не требует.
«По дороге, ведущей из города к ст. Мушкетово, на плотине Сталинского завода, в жаркое время, не зажав носа, невозможно ни проехать, ни пройти. Вонь, идущая из протоки, выпускаемой химическим заводом, заражает воздух на километр в окружности.
Здесь же, рядом с протокой, расположилось несколько домиков рабочих. Дети рабочих роются в грязи, а нередко можно увидеть рядом с ними лежащих свиней.