Posted on 12 декабря, 2016
Дислокация породных отвалов города Донецка
Карта расположения породных отвалов (терриконов) угледобывающих и углеобогатительных предприятий Донецка:
Карта кликабельна
Каталог породных отвалов города Донецка. Документ не полный, но — что есть.
Posted on 10 декабря, 2016
ПЕСНЯ О КОНОГОНЕ ИЛИ ИСТОРИЯ С ПРОДОЛЖЕНИЕМ
Пожалуй, самая популярная застольная песня Донбасса – про молодого коногона. Да и не только на Донбассе она стала популярной. Этому способствовал фильм «Большая жизнь». Песню о коногоне во время Великой Отечественной войны переделали на песню о танкистах: «Болванка вдарила по танку … четыре трупа возле танка дополнят утренний пейзаж…». Но это только одна сторона песни: популярность у разных возрастных групп. А есть еще и «техническая сторона».
«Песня о коногоне» — типичный представитель устного народного творчества. Рабочий люд в песенной форме рассказывал об условиях труда, используя профессиональную, а нашем случае шахтерскую терминологию. Ну, например, строчки: «Вот лошадь мчится по продольной billion casino, по темной, узкой и сырой, а коногона молодого предупреждает тормозной: «Ой, тише, тише, ради бога, там впереди большой уклон, здесь неисправная дорога, с толчка забурится вагон»».
Коногон за работой. Ветковский рудник НРО
Posted on 10 декабря, 2016
Вообразите себя в 1935…
Газета «Социалистический Донбасс», 1935 год. Попробуйте мысленно очутиться в Сталино в середине 30-х и почитать подшивку в библиотеке («Крупскую» еще не построили 🙂 ).
Posted on 5 декабря, 2016
Георгий Седов, романтик или фанатик?
После того, как я окончил Арктический факультет «Макаровки» и трижды побывал на ледовых просторах Арктического бассейна, мне довелось прочесть книги Р. Пири «Северный полюс» и Ф. Кука «Мое обретение полюса» в русском переводе. Каждый из авторов безапелляционно утверждал, что право первооткрывателя Северного полюса принадлежит именно ему. Современному читателю крайне сложно теперь установить истину и утвердиться в мнении, что именно этому человеку довелось первому ступить на верхушку земли. Каждый из авторов по-своему прав, у каждого есть своя правда.
Гораздо позже я попробовал разобраться в другой драматической истории, связанной с попыткой нашего земляка Георгия Седова достичь Северного полюса, и снова столкнулся с некоторой неопределенностью оценок его деятельности. Кто он, целеустремленный герой или безумный фанатик? Человек, именем которого названы поселок на берегу Азовского моря, и ледокол, прочно закрепившийся на страницах отечественной истории освоения Арктики, действительно заслужил эти почести, или его образ есть продукт советской послереволюционной пропаганды? Седов был членом Русского Географического Общества. Женился на племяннице генерала Май-Маевского (который в 1919 году во главе Добровольческой армии прибыл в Юзовку и даже принимал парад с балкона «Гранд-отеля») и в целом сделал успешную карьеру морского офицера, что для человека его сословия было достаточно необычно в те времена.
Posted on 2 декабря, 2016
Дома архитектора Рожукова
Читатели сайта обратили внимание, что здания постройки 1920-х гг. по Артема №59 и №17/19 похожи. И они полностью правы.
Posted on 1 декабря, 2016
Трамваи и люди. Часть 2.
Пассажиры бывают разные. Культурные законопослушные жители и гости нашего города четко выполняли «Порядок пользования трамваем пассажирами».
А хулиганы нарушали «Порядок…» и мешали вагоновожатым и законопослушным пассажирам пользоваться трамваем. Вот об этом мой рассказ.
Трамвайные хулиганы.
Особо отличались в «деле трамвайного хулиганства» студенты Донецкого горного института имени товарища Артема. В городе возник даже целый «городской скандал». Все началось с жалоб сотрудников СГЖД.
Вот заметка из техникумовской газеты «Артемовец» за 1930 год. [1]
«В то время, когда массы нашего пролетарского студенчества прикладывают все силы для выполнения найответственнейшего задания на поле воспитания красных специалистов и когда наш институт, благодаря этой большой работе, получил первую премию на первенстве среди ВТУЗов Союза, — находятся среди нас люди, которые имеют право получить первую премию по хулиганству. Наиболее ярко об этом скажет такой официальный документ:
Posted on 30 ноября, 2016
Трамваи и люди. Часть 1.
Об истории СГЖД написано много статей. Но все они посвящены истории строительства СГЖД, подвижному составу, трамвайным маршрутам и прочим историческим мелочам. Но никто из авторов, по непонятной причине, никогда не писал о пассажирах. А ведь трамвайное движение в городе было открыто именно для жителей города, то есть для потенциальных пассажиров.
Никто не писал и о вагоновожатых. Именно так называли водителей трамваев до конца 50-х годов.
Пора исправить это досадное недоразумение.
Вагоновожатые
Хотя в книге «Донецкому трамваю 70 лет» [1] есть ряд исторических ошибок, касающихся периода строительства СГЖД. Но это единственный источник информации о людях, которые «70 лет (книга написана в 1998 г) обеспечивают транспортные перевозки горожан».
Нет данных об авторе этой книги. Поэтому мы не знаем, кого благодарить за то, что в одной книге была максимально собрана история ДТТУ. Автору удалось разыскать людей, которые работали в 30-е годы еще в СГЖД. В книге он опубликовал их воспоминания. Далее только цитаты из книги.
Posted on 30 ноября, 2016
ИДИТЕ В БАНЮ ИЛИ ИСТОРИЯ ЧИСТОГО ДЕЛА
О самых первых юзовских банях никаких сведений не сохранилось. На имеющейся в нашем распоряжении схеме холерного бунта 1892 года, можно видеть на месте современной остановки общественного транспорта на Горсаде общественную русскую баню. Здание построили в 1891 году. В 1900г. ее перенесли немного дальше — в дом №48 по той же 5-й линии. Общественная баня Новороссийского общества (НРО) соседствовала с, как тогда называли, Общественным садом Новороссийского общества. Сегодня это начало ул.Университетской, где-то возле магазина быттехники. Тем, кто был связан с заводом и шахтами было немножко полегче – они могли пользоваться служебными банями.
Кроме общественной бани НРО в Юзовке были Еврейские общественные и частные бани. Баня Когана находилась рядом с баней шахты Центральной, общественная еврейская баня располагалась на 4-й линии рядом с синагогой, а на 6-й линии находилась баня Ицко Шапиро.
Posted on 29 ноября, 2016
Донецкие фонтаны со скульптурами. Часть 6.
Под сенью струй серебряных
Фонтаны Парка «Культуры и Отдыха»
Кто и когда придумал украшать парки фонтанами неизвестно. Теперь представить парк без фонтана так же невозможно, как и представить парк без цветов и деревьев. Фонтаны — один из красивейших элементов парка. Архитектурные стили ландшафта и павильонов парка определяют и архитектурные стили фонтанов.
С течением времени меняется мода. Меняется одежда, меняется оформление интерьеров, меняется архитектура домов и ландшафтный дизайн парков… Меняется мода и на фонтаны.
Парк «Отдыха и Культуры» (он же просто парк «Культуры и Отдыха», он же Парк культуры и отдыха им. Постышева, он же ЦПКиО им. Щербакова) три раза менял свой наряд «струй серебряных».
Posted on 27 ноября, 2016
Хроника освобождения Сталино
Благодаря публикациям Д. Лапина на его ресурсе «Донецк а эфире», стала доступна хроника освобождения города в сентябре 1943 года. На сайте «Донецкий» уже размещена публикация с коротким описанием мест в городе, показываемых в кадрах кинохроники. Сергей Жерновой на своей странице также давал описание уникальных кадров. Посовещавшись с Владимиром Моревым и воспользовашись его соображениями, я решил тоже выложить очередную версию комментариев относительно места расположения происходивших событий.
Для начала спутниковый снимок Донецка, к которому привязаны кадры хроники:
