Posted on 25 ноября, 2016
Загадки старой карты
Рассматривая старую немецкую карту «STADTPLAN STALINO» и пытаясь перевести с помощью словаря названия улиц, автор этих строк обратил внимание на три объекта, нарисованных на карте. Полностью карту можно посмотреть на сайте «Донецкий» [1] и [2].
Речь идет о трамвайных линиях. Об этих линиях автор статьи никогда не слышал.
Так как «Главный среди авторского коллектива сайта «Донецкий» знаток городского транспорта Виталий Скляр (именно так о нем отзывается Евгений Ясенов – автор)» [3], то абсолютно логично было прочитать статью Виталия «Во все концы: история Донецкого трамвая». А точнее «Часть 1. Трамвай. Северное и южное направление». [3]
Posted on 17 ноября, 2016
«Ленин» в Сталино-Заводском районе
Памятник Ленину, фото которого было предложено читателям ФБ версии нашего сайта для викторины «Угадай место», был установлен в Сталино=Заводском районе в июле 1955 года. [1]
Перед тем, как указать точное место установки памятника, хочу немного рассказать о том, что пока ни один краевед не упоминал в своих статьях.
Posted on 14 ноября, 2016
Директория ископаемых растений карбона (Carboniferous Fossil Plant Directories)
По этой ссылке систематизирована ископаемая флора карбона, образцы которой были найдены и систематизированы Р. Кишканем в Донбассе. Здесь же вы сможете найти образцы из других частей света, которые были найдены моими друзьями и размещены с их позволения.
Директория ископаемых растений карбона (Carboniferous Fossil Plant Directories)
Posted on 13 ноября, 2016
Донбасские корни хора имени Пятницкого
В октябре этого года исполнилось 115 лет со дня рождения композитора Владимира Захарова
Песни, музыку к которым он написал, стали по-настоящему народными, а прославленный хор имени Пятницкого, где долгие годы композитор Захаров являлся музыкальным руководителем и хоровым дирижером, — известным всему миру. Донецкий край занимает особое место в его биографии – именно на территории современного Донецка и появился на свет будущий Народный артист Советского Союза.
Posted on 12 ноября, 2016
ГВОЗДИЛЬНЫЙ ЗАВОД КУПЦОВ ЛОБАСОВЫХ
У всех, кто описывает историю нашего города, упоминается гвоздильный завод братьев Лобасовых. Находился он аккурат на месте драматического театра. В республиканском архиве удалось найти сведения, как о заводе, так и о его первых владельцах.
Начнем по порядку. Братья Георгий и Николай Степановичи Лобасовы стали в 1898 году Бахмутскими купцами 1-й лильдии не на пустом месте. Их отец Степан Лобасов был известным в уезде предпринимателем, Бахмутским купцом 1-й гильдии. Он, кстати, пожертвовал деньги на главный юзовский храм – Спасо-Преображенскую церковь.
Posted on 29 октября, 2016
Донецкие фонтаны со скульптурами. Часть 5.
Под сенью струй серебряных
Примеру Семена Левады последовал и Донецкий краевед Анатолий Жаров. Он дополнил историю донецких фонтанов со скульптурами рассказом о «Фонтане мира».
Тайна «Фонтана мира» в городе Сталино
Этот фонтан хорошо помнят старожилы Донецка. Находился он на бульваре Шевченко примерно в ста метрах позади памятника Кобзарю, напротив входа в областной художественный музей. Возле фонтана с архитектурной композицией, изображающей женщину с детьми (в руке одного ребенка был голубь) и преклоненных перед ней нескольких человек, представляющих различные расы, назначали свидания влюбленные и чинно прохаживались степенные пары. Теперь же на его месте паркуются машины чиновников различного ранга, которые съезжаются на совещания в здание областной государственной администрации.
Фонтан мира
Posted on 28 октября, 2016
Правила пользования трамваем Сталинской городской железной дороги
Очень много статей написано о строительстве СГЖД. О маршрутах, о трампарках, о подвижном составе… Только почему-то о пассажирах никто ничего не рассказывал. А ведь трамвай для пассажиров и был построен. Наверное, стоит рассказать немного и о пассажирах.
Каждый житель нашего города хоть бы один раз в жизни пользовался трамваем. Но мало кто читал правила пользования трамваем. Дабы исправить это досадное недоразумение ниже привожу текст Первых в Донецке правил пользования трамваем. Документ интересен тем, что отражает образ жизни жителей Сталино в те годы.
Posted on 28 октября, 2016
Малоизвестные факты о Сталинской городской железной дороге (продолжение)
Очень интересной информацией дополнил статью «Малоизвестные факты о СГЖД» Леонид Шиманский. За это ему огромное спасибо. В статье «Трамвайное депо № 3» [1], написанной Леонидом, очень много интересного. Есть и историческая информация, есть и очень интересные фотографии с «территории одного полурежимного предприятия».
«Исторический информационный блок» для статьи был взят из книги «Донецкому трамваю 70 лет». [2] Эта книга наиболее полная история Донецкого трамвая. Но в ней есть несколько исторических ошибок, касающихся начала строительства СГЖД. Эти ошибки перекочевали и в статью Леонида.
Posted on 25 октября, 2016
Люди в Донбассе. Художник Перетятько. Автоинтервью.
Художник и нехудожник смотрят на вещи несколько по-разному. Глядя на картину, не всегда понимаешь, кто или что это, зачем так и почему не этак. Наш земляк Александр Перетятько решил помочь зрителю проникнуть в мир собственного творческого воображения. Смотрим на картину.
Александр Перетятько, 1958 г.р., г.Макеевка, Донбасс déjà vu (ДЕЖА ВЮ) Холст, оргалит, масло, 44 х 70 см, 2016 г.
«…И это было, и это пройдет…» — древнее библейское изречение напоминает нам, смертным, о постоянстве и единстве законов, управляющих этим бренным миром. Его развитие происходит по нескончаемой спирали, а посему все жизненные события и явления, сколь уникальными и неповторимыми они бы не казались отдельному человеку или обществу в целом, есть отражения подобных событий и явлений, уже имевших место на предыдущих витках эволюции. Бесчисленные поколения людей прошлого так же, как их нынешние потомки, любили, страдали, радовались, ненавидели, воспаряли мечтами в заоблачные выси или падали в бездну порока — ничто не ново на Земле. Если же рассматривать развитие цивилизации в целом, то каждая эпоха имела свои революционные вехи: овладение огнем для наших далеких предков было не менее, а скорее всего, и более грандиозным скачком, чем использование атомной энергии в наши дни, а строительство сооружений, подобных египетским пирамидам, не под силу и современной технике. Быть может, правы были древнекитайские философы, полагавшие, что эволюция мироздания движется в обратном направлении — от Золотого века к первичному хаосу?
